[1] BTR erweckt E-Autos zum Leben，kreiszeitung.de
[2] Showdown in Halle 74,经理人杂志
[3] 200.000 VW ID.3 UND ID.4 MÜSSEN IN DIE WERKSTATTNeue 12V-Batterie & neue Software beim Händler,auto motor sport
[4] "Zwickau – The flagship of change",volkswagenag
[5] 日经：拆解后发现，特斯拉电子技术“领先丰田和大众6年”，网易科技
[6] Fehlstart bei VWs eigener Autosoftware: Topmanager muss seinen Posten räumen，德国商报
[7] Die Software-Sorgen von Daimler, VW und BMW,经理人杂志
[8] Car.Software 危机：大众汽车为什么栽在软件上？汽车之心
[9] Showdown in Wolfsburg Wie VW-Chef Diess seine Macht verspielte,T-online
[10] Expanding software expertise: CARIAD hires its 1,000th tech expert，CARIAD
[11] Car.Software Organisation is now CARIAD,CARIAD
[12] Der Quälcode der deutschen Autobauer，manager magazin
[13] 对话陆奇：做一件长期有价值的事，不被人理解是必然的，财经
[14] 工业软件简史，林雪萍
[15] Wie Volkswagen zur Techcompany wird，manager magazin
[16] 前高管痛批大众：没有一行代码完全来自大众工程师，沉睡吧，你们终将血流成河，电动星球
