在外观部分，探险者EV第一眼看起来还真是有点燃油版探险者的味道，包括高耸霸气的车头，以及熏黑的A柱，都是燃油版探险者标志性的设计。不过在细节部分，探险者EV采用与车身同色的全封闭式中网，大灯尺寸较小，下方的进气格栅还有主动开闭设计。
在车身侧面造型上，探险者EV的车头不长，并且前悬和后悬都非常短，四个21英寸的硕大车轮布置在车身四角，再加上较高较厚的门板，视觉效果非常饱满。细节部分，探险者EV在C柱侧窗位置做了六组装饰纹路，让车辆侧面看起来更加时尚。按照官方的说法，探险者EV使用了大众MEB纯电平台打造，尺寸会比大众ID.4略短一点。作为参考，海外版ID.4的车长为4.6米左右，轴距2765mm，探险者EV的车长肯定会在4.6米以内了。
在尾部设计上，探险者EV的尾灯与大灯遥相呼应，中间是熏黑的贯穿饰条，上方还有熏黑的“EXPLORER”车型拼写。为了避免车尾看起来臃肿，探险者EV的下包围采用了大面积熏黑设计，并且还有一条U型的哑光灰色饰板作为点缀。从整车的外形来看，探险者EV保留了燃油版探险者的一些风格化设计，而车身的比例则与大众ID.4非常相似。
来到车内，探险者EV就是典型的福特风格了，中控台最上方有一条横向的灯条，与门板等区域组成氛围灯。中间则是巨大的竖向触控屏，内部集成了大量的车机功能。车辆的方向盘采用非常运动的上下平底式三幅造型，驾驶员前方还有一块镶嵌在仪表台内部的小液晶屏。
