（某网友的宏伟构想）
官方回复说：
“为了社旗至南阳之间快捷交通，规划了S228线社旗至南阳快速通道，目前工程项目前期工可已评审，项目业主单位已确定，将于2021年春节前后开工建设。
该项目起点位于社旗S228线唐河桥西头，终点于南阳市宛城区茶庵乡官店G312线，即为连接社旗县城和南阳城区段的快速通道，与您提出S330南迁取直的规划建议部分重合。”
南阳官方明确确定了项目开工时间，2021年春节前后。当然，具体时间还可能有变，但这事已经板上钉钉，只是个迟早的事。
第三条新闻是南阳至镇平的快速路。
根据官方发布的少量的信息，我们可以确定这条快速路也即将开工，未来南阳市中心到镇平的通勤时间有望缩短到半小时以内。
第四条是南阳外环路的修建。
2017年12月25日，南阳市中心城区外环路建设项目开工，项目全长62.6公里，总投资约68.68亿元。
外环路位于南阳市中心城区外沿，环城高速以内，分东环、西北环、南环3个子项目，全线采用设计时速100公里的城市快速路标准，主车道为双向八车道，红线宽60米，设置天桥36处、通道19处、分离立交2处、互通立交19处。
四条新闻结合起来看，显然可以得出一个结论：
南阳，已经在大力构建环城线路和快速通道网络！
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长期以来，由于没有快速路和环线，南阳县域、各组团交通，非常不便。
例如去镇平过王村的道路，车流量大，经常堵车。
