《军武次位面》作者：大伊万
今天，是中国空军歼-20型战斗机技术验证机首飞12周年纪念日。2011年1月11日，中航工业成都飞机公司黄田坝机场，歼-20型战斗机2001号技术验证机在歼-10S型战斗机的伴随下一飞冲天，拉开了中国空军进入第五代战斗机时代的大门。短短十二年间，歼-20型战斗机早已开花结果，装备多个战区空军的多支航空兵部队，并推出了两个深度改进型。中国空军也凭借歼-20战斗机追上、甚至赶超世界先进水平，而这一切，都是从十二年前的那个下午开始的。
同时，就在昨天，央视军事频道在歼-20首飞12周年之际，也专门发出了一张宣传图。图片以歼-20型战斗机“飞向未来”作为主题，作为第五代战斗机的歼-20，正向着远方的第六代战斗机进发。图中配有宣传语：“引领在这头，希冀在那头”。毋庸置疑，这是央视军事在国家媒体的层面上，首次证实航空工业“第六代战斗机”的存在，于是很快引起了军迷们的广泛讨论和热议。
对于第六代战斗机这个问题呢……大伊万觉得，不存在才是不正常的，唯一的问题是六代机的技术标准如何定义？现在可能会进展到哪一步？发展的时间节点究竟是怎样的？咱们一项一项来说。
中国六代机在路上了
说站在2023年的节点上，六代机“不存在才是不正常的”。咱们来盘点一下，纵向盘点，歼-20战斗机的技术验证机是2011年首飞的，原型机是在2014年首飞的，装备部队则是在2017年到2018年间。和歼-10战斗机对比，歼-10战斗机在1998年3月23日首飞，2003年设计定型开始装备空军航空兵。
大概是在同一时期，歼-20项目即进行了预研，仅仅四年之后歼-20战斗机就正式立项了。这意味着，中国航空工业在新一代战斗机的研制上，起码在歼-10到歼-20的跨越中，遵循的是前一代战斗机设计定型后，随即开始新一代战斗机的预研工作，前一代战斗机生产定型、完成新一代战斗机的预研后即展开新一代战斗机的立项和初步设计。因此，随着歼-20型战斗机的设计定型，新一代战斗机也即六代机展预研，并适时立项展开设计工作是很正常的事情，考虑到前年到去年，航空工业不少大佬已经明确提到了相关信息，说不定六代机立项也就是那时候的事。
