而横向比较呢，目前各国的第六代战斗机研制项目，或者号称比现有的第五代战斗机领先一代的研发项目已经犹如过江之鲫了。美国的NGAD（美国“下一代空中优势”项目）是个明确把自己定义为第六代战斗机的项目；意大利、日本、英国的GCAP项目（“全球作战空中计划”项目）则号称要比现有的F-35系列战斗机更进一步；德国、法国、西班牙的FCAS项目（“未来空中作战系统”项目）同样把自己称作是第五代、实际上是第六代战斗机项目。这些项目开花结果的时间节点参差不齐，但普遍要求在2027年到2030年间看到真机，形成战斗力要在2035年到2040年间完成，这样看大家的计划进度都差不多。既然这七个国家都有自己的六代机项目，中国航空工业很显然也不可能落后，我们必然有自己的项目。
六代机的性能指标
但是，解决了必要性的问题，更为重要的是咱们的第六代战斗机，标准应当如何界定，可能会有哪些技术需要突破？其实就看NGAD，GCAP，FCAS这三个项目就能看出来了：
NGAD（美国“下一代空中优势”项目）
在整机设计上，第六代战斗机可能会使用更为先进的整机制造技术。包括使用3D打印机身承力框架，智能蒙皮技术，记忆金属，超材料技术等。既确保战机的全包线范围内机动性，又可以提高强度并减重，配合使用新一代吸波材料后，可以确保战机的射频隐身性能得到进一步提高。
GCAP（英日意“全球作战空中计划”项目）
在射频系统上，第六代战斗机必然会采用新一代GaN（氮化镓）材料T/R单元（雷达信号独立收发单元）的有源相控阵火控雷达，且不排除使用共型阵射频天线。此外新一代的EODAS（光电分布式孔径系统）系统和EOTS系统（光电瞄准系统）也必然会成为整机被动探测系统的组成部分。除了这些系统，第六代战斗机估计会在全机的ECM/ESM（电子战）性能上有巨大的提高，原本要随队电抗飞机组织的电子对抗掩护现在甚至可能凭借第六代战斗机自己完成。
FCAS（法德西“未来空中作战系统”项目）
在隐身性能上，各家的第六代战斗机不约而同地强调了全频谱隐身性能。也即不仅可以在传统的X波段（8~12GHz的电磁波频段），S波段（2~4GHz的电磁波频段）火控雷达面前做到低可探测性能，还可以在C波段（4~8GHz的电磁波频段）这种中波雷达、甚至P波段（230~1000MHz的电磁波频段）这种长波雷达面前做到低可探测性能。此外，诸如对于红外探测系统，甚至类似于捷克制“维拉-M”无源雷达这种被动探测系统的反制，也将成为第六代战斗机低可探测性能的发展重点。
EODAS（光电分布式孔径系统），所谓的看穿机体的能力
