沈阳到东港多少公里,从沈阳到东港坐什么车最快

2019年，东港社会消费品零售总额增长8.1%，按经营地分，城镇（含城区及镇区）社会消费品零售额增长8.1%，乡村社会消费品零售额增长8.2%；按消费类型分，商品零售额增长8.2%，餐饮收入额增长7.7%。

全年实现外贸进出口总额54.3亿元，增长2.9%。其中外贸出口总额47.1亿元，下降1.3%；外贸进口总额7.2亿元，增长42.3%。

2019年，东港金融机构本外币存款余额531.4亿元，比年初增加62.9亿元，其中，住户存款余额465.2亿元，比年初增加64.5亿元。年末全市金融机构人民币存款余额529.8亿元，比年初增加63亿元。年末金融机构本外币贷款余额272亿元，比年初减少7.6亿元，其中，住户贷款余额87亿元，比年初增加6.4亿元。在住户贷款中，短期贷款余额30.7亿元，比年初增加0.08亿元；中长期贷款余额56.3亿元，比年初增加6.3亿元。非金融企业及机关团体贷款184.9亿元，比年初减少13.9亿元，其中，短期贷款余额79.8亿元，比年初减少14.7亿元；中长期贷款余额98.8亿元，比年初增加0.3亿元。年末全市金融机构人民币贷款余额272亿元，比年初减少7.4亿元。

东港市地处东北亚经济圈的核心地带，是连接平壤、首尔、下关、北京和莫斯科的欧亚铁路大动脉的陆路枢纽，是日本、韩国、朝鲜进入中国大陆的第一门户，享有“东北亚经济圈金瓶口”之美誉。东港市拥有一个机场、两个港口、两条铁路、两条高速，立体化交通网络四通八达。

2019年，东港公路总里程2188.7公里，其中普通公路2079.8公里，高速公路108.6公里。全年公路货运量2526万吨，增长1.6%；公路客运量1683万人，增长2.3%。全年公路货物周转量146775万吨公里，增长1.7%；公路旅客周转量75458万人公里，增长2.5%。

东港市拥有中国海岸线最北端的天然不冻良港——大东港，距韩国仁川港232海里，距日本神户港844海里，年吞吐能力突破亿吨，已与朝鲜、韩国、日本、俄罗斯、美国、新加坡等70多个国家和地区的80多个港口开通了海运航线。大鹿岛、大台子两个国家级二类贸易口岸是发展对朝转口过境贸易的桥头堡。

东港市有沈丹高速公路及丹大高速公路已全线开通，东港至沈阳258公里，东港至大连222公里，形成了沈阳、大连及东港的交通金三角。201国道、辽宁省滨海公路（1443公里）横贯全境，丹东至通化高速公路197公里及东港至海城高速公路141公里。新建中朝鸭绿江大桥距港城不足20公里，将为东港未来发展开辟更加便捷的通道。

东港市有铁路专用线已直通大东港，正在建设的纵贯东北东部铁路通道（即东边道铁路）全长1401公里，已经被列为国家重点基础设施建设项目，铁路客运丹东至庄河段已于2009年1月开工建设，三年半将竣工。丹东—大连快速铁路预计2015年通车，东港将与沈阳和大连形成一小时经济圈。

东港市有丹东浪头国际机场距港城17公里，已开通至北京、上海、深圳、三亚以及韩国首尔等多条航线。

2019年，全市普通类学校140所，其中，小学106所，初中30所，高中4所。另公办幼儿园34所，职教中心、电大、教师进修学校各1所。普通高中在校学生1.1万人（含职教中心高中班），初中在校学生1.4万人，小学在校学生2.2万人，职业教育中心在校学生1411人。