运动大踏板是最近几年的趋势，作为国内踏板领域的引领者，光阳顺势推出了自家的赛艇S350。它用上了时下很热门的跨界冒险踏板外观，在传统大踏板的基础上，融入了小鸟嘴、小挡风、手把护弓等冒险车元素，车身加入了大量的硬直线条，冒险味很足，一改以往赛艇系列的“佛系”风。
动力上，赛艇S350用上了一台实际320.6cc的单缸水冷、四气门发动机，最大功率21.2kw，最大扭矩29.5N.m，打破了常州光阳赛艇250-300系列多年来的两气门时代。配置方面，用上了TCS循迹控制（选配）、无钥匙启动系统、全液晶屏、全车LED灯具等一流配置。在车身配置方面，赛艇S350是目前常州光阳全系中除了旗舰车型AK550以外最高的。
此外，赛艇S350还是一款国际车型，且几乎是同步上市，外观由光阳首席设计师和意大利Phillips总监制联合创作，内地和台湾版本（DT X360）的区别主要在外观配色和轮胎类型上，功率扭矩值也基本相当，两者发布时间间隔仅一个月左右。时下流行的跨界保险外观、国际车型及同步引进的待遇、以及仅次于旗舰车型的车身配置，加之它是国产首款跨界冒险风格的大踏板，所以赛艇S350一经发布，热度便居高不下。第五名：万元内的都市型踏板典范 豪爵UCR125
令人意外的是，上榜的居然不是它的兄弟ARF125。在目前国内的摩托车市场中， 踏板车型在市场上依然占有极大的比重，尤其是125级别的踏板车型，竞争相当激烈，各家都在积极升级外观配置来抢夺市场。
