第三名：万般皆下品惟有四缸* 追600又迎来改款
从初代BJ600到如今的追600，这台曾经国内唯一四缸发动机已经历经了8年的市场检验。产品已经日趋成熟，升可靠度得到了极大的提升，外观也变得越来越符合国人的审美需求。网络上呼声极高的圆灯版也终于变为了现实，不少曾经的黄龙车主竟选择了二次购买，不得不佩服四缸的魅力。
除了外观上带来了更年轻运动化的改变，在肉眼不可见的地方车，追600也做了很大努力。通过对车架（铝合金）以及后摇臂（铝镁合金）的轻量化处理，让它的干重减轻至198kg，这要比220kg的黄龙600足足轻了22kg。同时座高降低至790mm和重新调整的前后比重都极大的提升了驾控感受。
总体来说，相较于老款黄龙，新款的追600无论是在细节做工还是骑行感受上都得到了显著的提升。时至今日，它仍然是国内车友实现四缸梦想的不二选择。追600的网站年点击量达到了15W 。
第二名：星星之火可以燎原 打破国内唯一四缸的局面 燎700
