配置层面VRS125不仅有车友们想要的前后碟刹双通道ABS，还有TCS牵引力控制系统，这就使得这款车的安全属性要比同级车型高很多。再结合它动力层面的优势，就不可能被其他车型轻易反超，所以未来一段时间这款车的市场表现还是会比较理想的。
第五款 本田LEAD125 售价未知
这是一款被车友们口口相传的车型，不过它已经进入了申报阶段，所以最终国产化量产也只是个时间问题。作为本田众多车型中，一款看似其貌不扬的车型，Lead125一旦上场还是会有很大的潜能，不出意外它就是同级车型中的王者。
因为它除了拥有日系车型的细腻感以外，还会具备一种与生俱来的高贵气质，尤其在友商车型的衬托下，它的这种表现是无法掩盖的。
而这里的细腻感主要还是得于它所搭载的ESP 发动机所拥有的性能均衡，这款发动机不仅采用了水冷四气门的设计，还会拥有无声启动功能，并且最大扭矩可以来到12N·m，初步估测油耗也会比较可观，这恰恰是很多同排量车型比较欠缺的。
以上五款车型就是2022年值得关注和选择的五款小踏板，那么屏幕前的您更喜欢哪一款呢？
