底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，这套底盘可以把运动性和舒适性很好的兼顾。驾驶感受方面，这台车的指向精准且底盘极限较高，所以这台车的操控性表现也比较出色。隔音静谧性方面表现处于同级别中等偏上的水准，可以把风噪很好地隔绝在车外。制动系统方面这台车采用前通风盘式制动后实心盘式制动，整个制动踏板踩下去很线性。油耗方面小编这几天实际驾驶下来，这台车在太原市区内百公里油耗为8.2L。辅助驾驶方面这台车配备了自动泊车入位和道路交通标识识别以及预警碰撞保护系统，这些配置可以说是锦上添花。
总结部分：
这台大众迈腾的产品力解析就到此结束了，通过以上内容小编不难发现这台车的优缺点。首先优点方面这台车动力匹配不错且外观足够的沉稳大气，用料比较厚道且后排空间表现在同级别车型中偏大，最关键这台车油耗表现不错且底盘调教可以把舒适性和支撑性达到一个比较高的平衡点。至于笔者不太满意的地方就在于这台7挡双离合变速器在市区内拥堵路段行驶有一定的闯动现象，其次内饰缺乏科技感。所以综上所述这台大众迈腾适合日常代步兼顾跑高速用户的购车需求，如果你也考虑这台车，不妨去试驾感受一下它吧！
