轮胎胎侧有很多信息，但扁平度的参数很重要。扁平度是一个以百分比表示的指数，但增加或减少对汽车有什么样的影响？
平整度是高度与轮胎宽度的比值，即横截面高度除以横截面宽度再乘以100的百分比。数字越小，侧壁越薄。数值低的轮胎就是所谓的低爆胎，“低断面轮胎”。
低平整度允许轮胎将更多的动力从发动机传递到路面。高速时稳定性增加，转弯时横向跳动减少（轮胎横向刚度增加）。它的优点是提高转向锐度，增加高速下的转向稳定性。另一个视觉效果是轮子看起来更大，给人一种稳重感。
轮胎不仅将路面与汽车连接起来，还可以吸收路面的冲击力。侧壁在减震方面起着重要作用。一般越厚越容易吸收震动。换句话说，降低扁平度会降低汽车的乘坐质量，当然，轮胎的横向刚度增加了，因此提高了汽车的稳定性。
那么，我们在选择轮胎时应该如何考虑平整度呢？这是一个关系到汽车性能的问题。如果是跑车、大功率汽车，那么轮胎的轮廓最好是低调的。另一方面，选择微型车、小型货车、SUV等车型的人，或者强调乘坐品质的人，在一定程度上应该选择平坦度高的轮胎。
另一个重要的问题是，如果要降低平坦度，除非加宽轮胎宽度，否则没有意义。例如，如果轮辋直径相同，那么“195/65R15”就是“225/50R15”。由于这样加宽了轮胎的宽度，轮胎本身会变得稍微重一些，这也会影响燃油效率。
或者，有一种增加轮辋直径的方法。如果是195/65R15，轮子会像215/50R17一样加大。通过所谓的“轮圈尺寸升级”方法将车轮的尺寸增加1英寸或2英寸，可以在不改变轮胎外径的情况下更换为大轮辋直径的轮胎。然而，虽然对驾驶性能有很大贡献，但乘坐质量可能会变得更难，道路噪音可能会变大。此外，如果更改轮胎的外径，速度表可能会出现错误或轮胎可能会与车身接触。
换轮胎会极大地改变汽车的乘坐质量，建议在选择轮胎时确定“汽车经常的行驶路况”。不能轮胎看起来很酷，乘坐质量却变差，油耗也会变差。
