空间体验给我的感受是，185cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部剩余四指左右；此后后排头部剩余一指，腿部剩余一拳三指，总体来说并不会感到压抑；但是相比冠道和昂科威来说，指挥官的后排空间并不算富裕，只能说在中型SUV当中，属于正常水平。好在后备厢非常的可观，相信冠道和昂科威表现也最出色，我认为指挥官在后排空间和后备厢储物的取舍中偏向后者一点，因此这种设计其实对于经常带孩子出去的家庭比较合适，毕竟后备厢放小孩的东西和童车也更方便。
动力的话，指挥官仅提供了一台2.0T发动机，分为高、低功率两个版本，最大功率分别为234马力以及265马力，传动系统方面，则是全系搭载9AT变速箱。另外，指挥官的四驱版本车型提供的是一套适时四驱系统，可提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式。总体来说，指挥官作为一台5座SUV，空间属于同级正常水平，后备厢表现非常出色，对于有小孩的家庭来说是非常方便的。至于外观方面它比较大气，在同级中属于能够给人留下印象的车型，再加上质感不错的内饰和实用的配置，个人觉得是个不错的选择。
第四辆，一汽大众探岳
指导价：18.88-31.98万
