由于这款车在当年可以享受到日本政府的K-Car福利政策，外加自身还是一辆拥有四驱、能越野的小车，因此初代吉姆尼一经推出便迅速获得了日本人民的喜爱，第一年就在日本市场销售了近5000辆，第2年更是卖出去了6000多辆！当时甚至因为吉姆尼的销售过于火爆，铃木还紧急加建了一条专门用来生产吉姆尼的生产线！
更重要的是，初代吉姆尼还是日本汽车工业史中，第一款具有四驱系统的K-Car量产车，因此吉姆尼绝对是K-Car历史中具有里程碑意义的车型。
吉姆尼虽然在日本是以“向政策妥协”的K-Car形式诞生的，但实际上这台小车在骨子里可从来没有妥协过！从1970年初代车型诞生至今，吉姆尼一直都延续着硬核的本质！
