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电池是电动车的核心，电动车最不能离开的零部件就是电池，说这话一点也不过分，作为依靠电力驱动的车型，储存电量的电池是提供能量的来源，因此，大家说到电动车，一般都会聊到电动车电池。
相比电动汽车主要采用锂电池不同，电动车由于考虑成本、安全等问题，目前搭载的电池主要包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池这3类，那么，您知道这3类电池，谁会更耐用？都能用几年吗？小行家今天就来告诉您。
影响电池耐用性的因素有哪些？铅酸、石墨烯、锂电池谁更耐用？要搞清楚谁更耐用，就要了解影响电池耐用性都有哪些因素，便于我们来逐一分析这3类电池，一般来说，影响电池寿命有2种：
第1种循环充放电寿命，也就是循环充放电次数，一旦次数被用完，蓄电池实际容量下降到标称容量80%以内，这个时候电池虽然还能继续用，但容量会快速下降，电池也会很快失效，无法正常充放电，因此，循环充放电次数用完，就需要更换电池了。
第2种是物理寿命，也就是充电习惯对于电池造成的损伤，比如电池结晶、硫化、鼓包等，物理损伤严重，容量下降，安全隐患增加，需要更换电池。
小行家依据这2点，来看看这3类电池谁的寿命更长。
1、 循环充放电次数，铅酸电池在300~350次左右，石墨烯电池在1000次左右，锂电池（三元锂）在1200次左右，以此来看，锂电池＞石墨烯＞铅酸电池。
2、 物理寿命，由于物理损伤无法进行量化，小行家根据特性一一进行分析：
铅酸是典型的“易受伤”电池，它由于电解液为液体，很容易受到“过热、过放、过充”所影响，是最为容易受到物理损伤的电池。
