打开中箱，发现故障部位了，二档齿轮已经成花花了，拨叉也变形了，要换档齿总成和拨叉。顺便把轴承也拆下检查，型号是6204和6202的，拆下后测量，已经有杂音了，需要换掉。
这车的档齿和拨叉是专用的，三档轮是14齿的，而一般的200车是18齿的。再一个就是，主轴是上丝的，而不是卡簧的。还有一点需要注意的是，主轴的拨叉是加大的，一般的200发动机是放不进去，在维修时一定要注意区别，免得做无用功。
刚好这些都有备件，所以直接开始安装了，过程很简单，不赘述。装好试车，车辆恢复正常。
在和车主交流讨论故障原因时了解到，他这车以前重车时，出现过五档挂空档，误直接挂到了一档，伤过车。后来还出现过缺机油的情况，发动机再次受损。本身这车就是重型车，平时都是重载，变速箱机件受力大，工作环境恶劣，所以累积到现在出现了明显故障。
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