摩托车轻便快捷，给我们的生活带来了诸多方便，但是，往往我们的一些误操作，可能酿成大祸。
1过弯时不能捏离合
许多人觉得摩托车正常情况下过弯只要不突然踩刹车，轮胎就不会出现打滑的现象，而现实却不是这样，捏离合过弯很容易造成轮胎打滑。
主要由两方面原因造成，一是捏离合切断了发动机动力传输，而一旦重新结合时，发动机转速与车速并不匹配，有差速，骤然结合，会突然改变后轮转速，很容易便突破后轮抓地力，造成侧滑。二是捏离合会切断发动机对后轮的牵制力，少了发动机的牵制力会怎么样呢？我们都知道轮胎与地面接触是有摩擦力的，而摩擦力又分静摩擦和动摩擦，摩托车能运动起来靠的就是轮胎与地面的静摩擦（切记不是滚动摩擦），你想象轮胎上无数个点与地面产生静摩擦，没有发生相对运动。而0＜静摩擦＜最大静摩擦（静摩擦也称静滑动摩擦，指物体间相对静止，但有相对滑动趋势，产生的阻碍这种相对滑动趋势发生的阻力），我们可以把最大静摩擦理解为轮胎打滑和不打滑时的临界点的摩擦力，而静摩擦的范围是曲线，受施加的正压力有关，而发动机的动力就是能增加这个正压力，会增加轮胎与地面的静摩擦力，而一旦捏离合，就会失去这个力，使轮胎与地面的静摩擦力减小，也就意味着轮胎抓地力减弱，很容易发生侧滑。
