今天闲聊一下FJ酷路泽气泵版与顶配的区别，以便根据个人偏好来选择车型。首先简单说一下，气泵版是两气囊的，顶配极限越野版是八气囊的，顶配安全系数要高些，但是也有车友说在越野的情况下车辆颠簸厉害气囊多了容易弹出反而不安全。这就仁者见仁了，也许是正确的。毕竟我们都说气泵版是最适合越野的，它是两气囊可能是有原因的。
个人感觉极限越野版就是JBL版和气泵版的结合。完美结合应该是17款顶配加强版，所有配置都齐全，但是毕竟目前没有了，咱就不介绍了。气泵版和顶配在越野功能上基本一样，蠕行模式，差速锁，牵引力控制等都有。下面上图对比一下。
前脸基本一样，只是气泵版雾灯为海关整改的，顶配黄色为原厂雾灯。顶配转向灯有镀铬装饰条。
侧面就后视镜不通，8气囊多个彩条。
正后面顶配也就比气泵版多些装饰而已。
内饰部分，气泵版为车身同色内饰板，顶配为银色内饰板。气泵版没有多功能方向盘，但是该有的功能不少都在触摸屏上，这也是为越野安全设计的，只是平时操控不太方便，顶配是打孔银黑双拼的多功能方向盘。巡航定速都有。
有个比较不通的是他们倒影，气泵版居然是大屏倒影，而8气囊是倒后镜倒影
气泵版最标志性的配置就是气泵，这个配置对于越野爱好者来说是一个不可缺少的配置，而8气囊顶配标志性配置就是JBL音响，比较偏向于城市型配置了，如果用高配去冲沙的话，这个配置就显得有点鸡肋了，除了在寂寞夜晚听听歌以外，估计就没有太大作用了吧。
大家在选购的FJ时候，不同颜色在不同配置里价格表现不一样，所以我建议大家根据个人用车习惯和颜色喜好再综合同颜色在不同配置里选择自己想要的车型。
冲沙，长途穿越选个气泵版就行
城市通勤，偶尔去下西藏，内蒙，可以选择顶配。毕竟一家人在一起就要好一点享受！
