而后面的20/30/40对应的是机油100度时的运动粘度，数学越大机油粘度越高，那么些标号怎样应用呢?这个标号主要是根据厂家要求来使用，比如日系韩系美系车大多要求使用的0w-20/5w-30的机油粘度，而欧系车大多数都是要求使用5w-30/0w-40/5w-40的机油型号，机油型号一定不要随意使用，一定的按照厂家要求来使用，如果使用不当有可能会出现发动机噪音增大，油耗增加，机油消耗异常，气门异响，发动机加速性降低等问题。
若车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。(通常，日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推荐使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，欧系推荐使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40)
其次，同质量级别的机油：
1、5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗(燃油)，给发动机更快地散热。(低黏度机油的流动性优于高黏度机油)
2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。
3、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称：烧机油)。
4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
怎样选择合适的机油1.看车系
日美系车发动机更为精密，部件之间间隙小，对机油粘度低，5w-30比较合适。
德系车发动机多采用涡轮增压技术，这种发动机活塞环和缸体之间的间隙比较大，涡轮增压时缸内温度急剧升高，对润滑油的油膜厚度有一定要求，德系车选择5W-40比较合适。
通常，日、韩系车推荐使用20、30粘度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;美系推荐使用30粘度的油，如：SAE 5W-30，欧系推荐使用40粘度的油品，如：0W-40、5W-40
