果庄蔬菜果类外运线路
2.9公里，寸步艰难！
唯有自己拥有的，才是最好的！董梁高速线路规划更应规避长深高速带来的弊端问题，利与弊统筹结合，做到交通规划如何体现与高铁和董梁高速的互通互达，服务开发区，兼顾莒北！当前，董梁高速线路尚在调整中，规划线路由途径高铁站南改为站北，如此莒县北站预留高速入口并未在莒县一侧的境内，董梁高速对于突破莒县至关重要，突破交通先行为产业发展注入新动力，莒县经济开发区是点燃全县高质量发展的主引擎，以G206国道为轴的产业分布，园区装备制造、物流运输、商品贸易等产业集聚，莒县火车站、综合客运站坐落于园区，董梁高速的建设，实现客运近城即可上高速，依托S313向西与高铁片区对接，产业发展集聚，区位条件凸显。
区位
董梁高速的建设势必做到服务开发区，服务开发区需要高速收费站靠近开发区，实现产业区、高铁片区与莒北统筹兼顾，开发区与阎庄街道合为一体，阎庄街道又服务于开发区，且莒安路是莒北乡镇与城区重要桥梁路，同时是莒县规划中的快速路网，与莒安路交互处设置董梁高速入口收费站至关重要！阎庄街道定位高铁小镇，区域枢纽，将高铁站、火车站、高速公路出入口集中在一个区域，进一步完善区域交通枢纽，结合未来的潍泗高速规划，还可以成为高铁站与莒北之间的快速通道。出入口选址至关重要，一直以来，高速公路更实用于老百姓，高速既可以跑物流运输，也可以跑客运，而高铁目前主要以客流为主。
为什么要选址莒安路交汇处？
选址莒安路附近
高速出入口选址莒安路附近，承接莒县城区客流量，且莒北乡镇必经之路人流量大，服务莒北农副产品的流通和商贸市场的发展。董梁高速的建设将大大减少了物流运输成本，缩短了运输时间。“要想富，先修路”是亘古不变的真理。莒县更应全力争取莒安路设收费站，G206（墩头）交汇处设服务区同时规划出入口，以此应对高铁站口域内无高速入口的不利局面！
突破莒县，立足自身，对标先进，补齐短板，借势崛起！
莒县
跨入大通道时代，千年古城莒州，必然焕发新生！
