电动车转把点动三速
电动车转把各式各样，无论功能再多，我们只需要测量基础功能就是加速功能。
转把拆解图
这是转把的内部结构，弹簧，弧形磁铁(磁场强度由弱变强)，线性霍尔。原理是洛伦兹力的作用下，线性霍尔的信号逐步变化。
洛伦兹力
转把有三根线，一根正极一根负极和一根信号线。一般颜色是红黑绿，正负极和信号线。
如何正确测量转把。首先车子悬空，万能表20伏直流电压挡，测控制器输出转把线的电压，负极不动，红表笔测信号线，同时转动电门，看万能表是否有0.4到4.9的一个电压变化，如果有就证明转把没问题，如果没有电压变化，可以用一根铜线，在控制器转把线上的信号线和正极短接一下，
电动车控制器转把
如果电机运转，证明转把故障，如果电机不动，证明控制器转把线输出故障。如果没有电压变化，我们要怀疑转把和控制器转把输出线这两个问题。转把测量也可以单独测量，寻找一个5伏的直流电压，连接转把正负极，通电，转动转把看转把信号线是否有0.4－4.9伏的电压变化，即可判断转把好坏。
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