当然秦PLUS DM-i的槽点也有很多，一方面底盘调教的偏硬一些，过坑洼路或减速带颠簸感有些强，影响了整车的舒适度，其次胎噪有些大，稍微提速就能听到比较明显的风噪和胎噪声，尤其是车速超过80后，最好打开音乐，以免影响心情。
【第三款】--广汽本田 凌派 2022款1.5升锐豪华版
广汽本田的凌派，要说混动，除了丰田和比亚迪，本田也是有自家的黑科技immd混动技术，在业界也是有足够的话语权，而作为搭载本田混动最便宜的车型，凌派自然也是备受关注， 10.98到16.98万的指导价比卡罗拉低一些，推荐2022款1.5升锐豪华版，指导价14.98万，终端优惠一度有三万左右，实际参考价不到12万，比卡罗拉双擎便宜一点。
混动版的凌派外观比较普通，尤其是前脸的设计，个人认为不那么协调，中网太过张扬，毕竟只有一米八出头的车宽，还不如设计的保守稳重一些，可能更符合国人的审美。抛开外观，凌派的动力总成相对于卡罗拉双擎还是很有优势的，主体是一台最大马力109匹，峰值扭矩134牛米的1.5升自吸发机，电动机总功率96千瓦，总扭矩267牛米，系统综合功率113千瓦，则上升马力超过了150匹。
同样，凌派的油耗也非常低，车速实测百公里基本在4.5-5L之间，比卡罗拉双擎还要低一些，家用非常合适。不过凌派有一些不足的地方，后扭力梁是非独立悬架，稳定性差了点，整体调校也是偏硬过减速带，震感较强。其次也是日系车的通病，车漆确实有些薄，开在大车旁边容易被蹦起的小石头砸出斑点，是我们这三台油耗非常低的家轿，整体实力都比较强。
卡罗拉双擎凭借稳定可靠的质量，较高的保值率成为很多人构成了首选，而且秦PLUS DM-i综合实力最强，动力，配置，空间乃至油耗都有一定的优势，这也是其销量只增不减的最主要原因。凌派混动相对而言实力稍弱一些，但终端优惠大，性价比也可圈可点。那么上面这三台车你们会选谁呢？
