有意思的是，F11的后备厢不仅拥有最大1670L的超大容积，后风挡玻璃甚至还能单独向上开启，方便车辆在一些狭窄区域拿取后备厢物品。
在车型选择上，F11在国内提供了2012、2013、2014这3个年型款可选。其中12、13款为早期版本，提供530i一种动力，搭载经典的N52 3.0L直六自吸引擎，拥有258马力、310N·m的动力，搭配8AT变速箱，可以做到6.9秒破百的性能，当年新车售价也超过了65万元。而2014款则是中期改款后的版本，全系换装了N20 2.0T发动机，并且提供184马力的520i，以及245马力的528i两个版本，当年新车指导价在49-73万之间。
从二手车选择来看，2014款中期改款后的车型尽管换用了四缸2.0T发动机，但价格反而更贵，所以这里我们推荐大家选择2012、13款的530i旅行版，目前二手车行情普遍在15-17万之间。至于大家担心的维修保养问题，这个年份的宝马难免有些“滴渗漏”，但好在F11的很多保养件跟国产三厢版车型是通用的，所以后期保养的便利程度和成本都不必太过担心。花一辆国产1.5T三缸1系的钱，买一辆进口六缸后驱5系旅行车，难道不香吗？
