除此之外，铃木近些年还有两款新车型，分别是全新奥拓和全新语言，奥拓基本上延续了家族设计风格，依旧是方正小巧可爱的K-Car造型，大概率匹配1.0L自吸发动机，当然不排除进入中国选择国产的纯电动力总成，摇身一变成为新能源车型。
而雨燕进入国内的可能性也不小，不过雨燕可能是走性能小钢炮路线，进入国内的版本则是海外的高配运动版，搭载S-CORSS同款的1.4T发动机，并且匹配6MT或6AT变速箱，并且还有48V轻混加持，不过四驱系统的可能性不高，毕竟四驱车型在国内肯定不便宜，消费者不会选择的。
总结：铃木重返中国的可能性很高，尤其是在合资车型逐步被国产车替代的今天，只有降价销售一条出路，但是为了不影响主力品牌形象，引进其它品牌生产换标车也是一种出路，所以铃木进入中国就变得合情合理了。（文/优视汽车 昊阳）
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