随着社会的高速发展和国家经济水平的不断提高，越来越多的家庭购置了私家车，不仅如此，私家车还走进了寻常百姓家，这在一定程度上促进了我国汽车保有量的逐年增加，也让越来越多的人加入了考驾照的人流大军中，新手司机和老司机越来越多，可一提到刹车和离合究竟能不能一起踩，很多司机就蒙圈了！下面一起随郑州北方汽车学院的专家老师去看看。
许老师说现在市面上的车型分为自动挡和手动挡，其中自动挡车开起来方便，但仍然有不少老司机对手动挡很痴迷。两者之间最大的区别就是手动挡的挡位更多，脚踏板也很多，但在换挡的时候需要配合踩离合器。曾经有不少车主和学生问过刹车和离合能一起踩吗这个问题，今天给大伙儿解密。
许老师说，在回答这个问题之前，我们先要弄明白刹车踏板和离合器踏板的工作原理和各自的主要作用。刹车踏板的作用非常明显，就是用来降低车速的。当车主踩下刹车踏板之后，汽车上的预留轴承就会产生连锁反应，催动刹车片和刹车盘运作，达到制动目的。其实人们最不了解的就是，离合踏板的作用。
用最直白的话解释就是，离合器相当于变速箱上的空挡，当驾驶员踩下离合器时，变速箱和发动机之间的联系是断开的。在生活当中，很多车主都喜欢在踩刹车的时候，同时踩下离合器踏板，总是觉得这样更便于降低车速，而且觉得这样最稳妥。
那如果从安全性能方面来看，您觉得这样的做法可取吗？
许老师说：离合器踏板和刹车踏板是不能一起踩的，虽然这两个系统工作时互不干扰。如果经常踩离合器踏板，不仅会损伤离合器的使用寿命，而且会伤害到汽车变速箱。除非是万不得已的情况下，才可以一起踩离合器和刹车，以达到快速制动的目的。
随着汽车高科技的日新月异，很多智能化的高科技在汽车中的应用越来越广泛，很多操作都不用车主控制，行车电脑就可以控制整个汽车。但对汽车上的一些常用的零部件，还有各系统的工作原理，各位车主应该对此有一个大致的了解。这样一旦发生紧急情况，车主就能很好的在第一时间做出应急处理对策，而不会因为不了解自己的车子，而出现各种意外。
