江苏盐城，一个让人打开心扉的地方！
盐城这个地方有一个“特色”，就是大到街道的路牌，小到一个厕所的路牌，基本上会出现三种文字，分别是：汉语、拼音、韩文。很多城市会有汉语、拼音和英语，其实这个很好理解，毕竟很多大城市里面的外国人也不在少数，如果都要兼顾到，或许路牌就再也不是路牌，而是翻译牌了。
然而盐城，或许只有韩国人，所以路牌上基本上都会标注韩文（目前已经有道路路牌不再显示韩文）。而最为主要的原因，就是起亚汽车落户盐城，也是盐城最大的企业之一，提供了不少的劳动力。但是随着吉利出租汽车的介入，或许在后期盐城大街小巷会越来越看不到韩文路牌了。
出租车行业已经被肢解 市场份额减少只不过是时间问题
在中国汽车市场有一个很“奇怪”的现象，比如说盐城地区，出租车基本上是悦达起亚的，很少看到其他品牌的出租车。最为主要的原因就是因为本土企业需要发展，而本地政府也会给予一些必要的“保护”，小到出租车、大到政府单位采购车辆等都首选本地车企的车辆。就像浙江的出租车很多是吉利、安徽更多的是奇瑞、长春等地的则是大众等等。
这是铁一样的“纪律”，而且在多项政策补贴下，消费者选择当地车企生产的汽车利大于弊，尤其是对业绩下滑的车企在渡过艰难时刻尤为重要。而盐城的悦达起亚则是地方的支柱产业，在一定程度上拉动地方的发展。可是，悦达起亚的市场份额已经开始慢慢被“侵蚀”，一家独大的情况不复存在。
随着悦达起亚销量越来越差，盐城本地的出租车从起亚一家慢慢发展到大众汽车也进入盐城出租车行业，从而吉利汽车也开始进入到盐城地区的出租车行业。虽然是本地的支柱性产业，但是从长远来看的话，一家企业通过当地政府的不断补贴不可能真正救助车企，反而会扰乱市场规律，从公共政策领域来看，会使大城市交通拥堵和环境质量进一步恶化。
