不久前我也曾被这个问题困扰，后来想通了，咱们普通人买车还是把空间放在首位吧。性能好不好、动力够不够用是一个十分模糊且主观的感受，没有唯一标准，再说现在10万元左右的车型，动力性能已经足以满足日常出行需求了。不过，一款车的空间大不大，却是简单到用屁股就能直接思考出的问题，尤其是对我这种二胎家庭来说，大空间真的太重要了。
在对比试驾了很多12万左右的合资车型后，我发现还是咱们国产的第三代哈弗H6更胜一筹，不仅是因为它空间表现出色，更因为它在智能配置、动力等方面都十分拔尖，无论是日常通勤还是全家一起休闲出行，第三代哈弗H6都是个相当不错的选择。接下来我就以自己最满意的点，按顺序和大家分享下第三代哈弗H6的“过车之处”！
1、超大空间，全家出行无压力
外出游玩时，就怕受苦受累。这时候，一辆让一家几口坐在车里也能得到舒展，坐着舒服的车就显得尤为重要了。
第三代哈弗H6虽然定位为紧凑型SUV，但实际上它的尺寸和实际乘坐体验，已经不弱于一些中型SUV了，车身长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距达到了2738mm。以我自己为例，我1.8米的身高，正常体重，将前排座椅调至合适位置的时候坐进后排，头部空间一拳空余，腿部空间还有两拳左右，而且，由于第三代哈弗H6的中间地板还是接近纯平的，即使坐在中间的乘客也能很舒服，乘坐体验相当不错。
而作为一家五口一起自驾游的座驾，第三代哈弗H6丰富而灵活的储物空间，更能反映出哈弗对于细节的追求：举个例子，在主驾驶座位上方，第三代哈弗H6配备了实用性极强的眼镜盒，便于收纳出行途中会用到的太阳镜、近视镜等；而在尾箱空间方面，当第二排座椅全部放倒时，还能带来几乎纯平的地台，无论是婴儿车、渔具还是小件家具都能轻松收纳，空间实用性非常高。
2、智能科技丰富，出行更舒适有趣
将这个点排在第二位是因为，谁都希望外出自驾时能够一路轻松惬意，而一辆足够智能的车辆，则会让旅途更加踏实，因此，更多实用的智能配置也就显得很必要了。在实际的体验过程中，第三代哈弗H6无论是屏幕显示的细腻程度，还是UI界面的审美，都很合我的用车需求。除此之外，在配置上，第三代哈弗H6还搭载了全新智能互联系统 , 除了常见导航、影音娱乐和语音控制等功能之外 , 还能在手机APP实现远程控制，像什么启动车辆、打开空调的功能，在夏天尤为好用。
在智能驾驶辅助配置上，第三代哈弗H6还搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，不仅全面覆盖日常交通出行的安全需求，还配备了诸多人性化安全配置。举个例子，像智能胎压监测系统, 可以对轮胎气压和温度进行实时自动监测；以及匹配了14个雷达 6个摄像头的前碰撞预警系统，能检测前方车辆, 判断与前车距离、方位及相对速度, 解决你春困夏乏的出行安全隐患。
3、动力澎湃，满足多种用车需求
动力和油耗可以说是第三代哈弗H6的重要加分项了，升级后1.5T发动机不仅燃油热效率得到了提升，而且最大扭矩输出范围也更为宽泛，简单来说，就是车子更轻快了，更省油了。值得一提是，第三代哈弗H6的7速湿式双离合变速器的综合传递效率达到了惊人的95.6%，同时还升级了液压控制阀和控制策略，使得它的变速箱换挡速度更快，加速升挡更为积极，这样的调校不仅让驾驶体验更好，还对降低油耗起到了关键的作用，市区通勤状态下百公里油耗仅需7-8L/100km，对于我们这种普通家庭来说，可以节约不少用车成本。
写在最后
经过一段时间的体验后，我个人认为第三代哈弗H6的综合素质非常出色，超出了我的想象，尤其是对于日常通勤而言，甚至有些动力过剩，同时齐全的科技配置也给我留下了深刻的印象。可以说，第三代哈弗H6整体表现放在同价位的SUV中很有竞争力，无愧为“国民神车”，无论你是用来代步还是家用，第三代哈弗H6都是个相当不错的选择。
