新款科鲁兹
不可否认，通用有很多厉害的发动机，比如L2B发动机，广泛应用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰上，似乎成了耐用抗造的代名词；比如别克GL8 2.5排量的发动机，十分耐造；比如2.0T的发动机，也可圈可点。但是独独这款1.6L的发动机，设计得是真失败，失败极了，简直是集万千毛病于一身。
科鲁兹
这款发动机的问题也是容易高温，主要是两方面原因，一是三通管总是开裂，二是机油总是跑到冷却管道去。虽然不好修，但是也比荣威550 1.8T的发动机好修多了。这款发动机主要用在老英朗、凯越、科鲁兹上，大家谨慎考虑。至于我说得准不准，大家去论坛上一看便知道了。
科鲁兹
4、斯巴鲁水平对置发动机
斯巴鲁可能大家不是特别了解，我们就简单介绍下。此君有两样特别厉害的技艺，一是全时四驱系统，另一种就是水平对置发动机。世界上也就两家车企在使用水平对置发动机了，一是保时捷，另一个就是斯巴鲁。
斯巴鲁BRZ
说起斯巴鲁，大家在脑海里冒出来的车子是什么呢？估计很多小伙伴想起的都是斯巴鲁BRZ，是的，这款车用的就是水平对置发动机。遗憾的是，斯巴鲁BRZ是两驱的，这也是斯巴鲁车系中唯一的后驱车。
