前段时间参加了一些自主品牌的车载多媒体系统体验，发现现在的车载系统越来越有往智能化方向发展的趋势。许多自主品牌的开发理念中，俨然把汽车当成了另一部手机。参加完这些活动后，回来说说我们的这台长测车阅朗，乍看一下可玩性方面似乎确实差了点。但真正用车操作过之后，我对车机系统却有了截然不同的思考。
阅朗搭载的是别克全新一代eConnect智能互联系统。最早的版本从2013年就已经开始在君越上搭载，并一直延续、升级到了今天。看惯了市面上很多酷炫的车载系统操作界面后，初看别克的eConnect系统，你可能会觉得很朴素。但其实从UI、配色、界面及图标的设计、排列来看，都挑不出任何问题，充满了大厂严谨的特点。虽然有那么些保守，但它绝不出错。
相较于酷炫的视觉效果，实用、方便行车使用才是车载系统UI界面设计最应该考虑的地方。阅朗的这套eConnect系统，每个图标尺寸都很大，比我的手指稍稍大一点，两个图标之间又有一定的间隙，非常容易识别，又不至于误触。所以在行车过程中如果需要操作的话，驾驶者只需要稍稍瞄一眼之后就可以进行盲操作，即便是手指点的有点误差也无所谓。最大化地缩短需要你盯着屏幕看的时间，安全又便捷。另外在屏幕下方还有八个常用的实体按键，这是我们车评人比较偏爱的设计。因为实体按键相比触摸屏，不需要低头操作，对行车安全是有好处的。
