除了注重安全、人性化的设计之外，这套系统在功能性上也非常全面。它同时获得了苹果CarPlay和百度CarLife的授权，可以同时满足iOS设备和安卓系统与车机系统的投射、交互。有时别的同事借车开，无论是安卓还是苹果手机，都能顺畅地链接车辆。这点的确很周到，毕竟应该不会有人想为了一台车再去换手机。
另外，最新的安吉星系统升级了车载4G WiFi功能，真将它当成家里的WiFi可能不划算，但它更大的意义在于，当你行车到偏远地方，你的联通或电信手机收不到信号的时候，它的移动网络是一种互补，让你可以时刻保持和外界的联系。这点我是深有体会的，当年在珠峰大本营的时候，我的联通完全没有信号，想发一个内容出去，就是靠着安吉星车载4G WiFi才发出去的（虽然那里移动也只剩2G信号，但绝对比没信号的联通强）。当然还有就是车上乘客需要移动办公的时候，车载4Gwifi的确是个好帮手，随时随地改稿不是梦
另外对于阅朗的eConnect系统，我觉得有一点值得一讲。可能对自主品牌来说不算什么，但对合资品牌来说是个很本土化的细节。许多国际大厂为了让操作界面统一、符合车辆的整体设计逻辑，地图都喜欢用自己设计的（数据可能不是自己的）界面，但因为操作习惯等原因，多数人还是习惯手机地图的操作。而阅朗则很本土化地使用了高德地图，这样在用CarPlay的时候，既不需要用苹果自带的地图，也可以不需要找地方架手机（第三方手机地图CarPlay不能投射），直接用车载地图，操作逻辑和界面和手机几乎一致，很好用，所以拿到这台阅朗之间，我几乎没再用过手机导航。
