上面是气体的“气”，下面一个“山”，念xian，咱们有人会读做“shan气大灯”，是不对的，听上去像是一种病，也不好听。
氙气灯的发光体是一根充满氙气的石英管，利用高压电流激活氙气形成电弧光。很多人选择氙气灯就是看重了它发光亮度好，氙气灯的色温一般是在4000K~6000K（开尔文）之间，而卤素灯的色温是3000k，色温低，颜色偏黄，氙气灯色温高，更偏白色，氙气灯亮度可以达到卤素灯的三倍。
另外，氙气灯达到同样功率的耗电量也比卤素灯要更低，同样是达到55w的功率，氙气灯耗电量是卤素灯的一半。使用寿命也比卤素灯要长十倍，能达到3000小时。
不过，咱们自己的车子是氙气灯的话，达到这个寿命没有问题，但是如果我们卤素灯改氙气灯需要加装一个安定器，安定器的作用是把我们汽车12V的电压瞬间升高到23000V，用高电压激活氙气灯两极发出强光。
但这个安定器也会影响氙气灯的寿命，一般的话，改装了氙气灯，寿命基本也就在500小时，比卤素灯稍微长一点点。我们要有心理准备，卤素灯改氙气灯，除了灯光更亮一点，其实寿命都差不多。
最后，就是LED大灯了，价格更贵，家用车用的少，更多是用在高档车和豪华车上，既然贵一定有它贵的道理，LED灯亮度强，耗电量低，几乎不存在烧坏的问题，使用寿命可以达到6万~10万小时，很可能我们汽车报废，LED灯都不会坏。
那LED灯这么多优点，但改LED灯也要注意，应用到车灯上散热是个问题，如果散热不好，光衰会很严重，要改的朋友们，一定要设计好散热方案。
说到车灯，其实咱们车灯本身还有一个奇怪的设计，就是我们在晚上开车灯会感觉一个灯照的远，一个照的近，一个灯高一个灯低，为什么要这样设计？要不要调成一样高？
除了车大灯，雾灯的设计也很奇怪，为什么前后雾灯的颜色不一样，一个黄色一个是红色，还有，为什么有些车是一个雾灯，有些是两个雾灯，这又是怎么回事？
