今天给大家说一个汽车故障的小常识，知道了以后再也不会被4S店宰冤大头了，今天聊的知识点就是，如果你的爱车水温正常，但是暖风不热，通常遇到这种情况，我们去修理厂或者4S店维修，他们会让我们更换防冻液，更换冷暖风的翻版，清洗水箱，钱花了不少，问题却没有解决。
今天我来告诉大家真的原因是什么，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题。
控制面板上面有冷风与暖风转换开关，如果开关损坏或者转换不到位，也会影响制热效果。反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。我们只需要把水温传感器更换掉，问题即可解决，当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。
这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。怎么样小伙伴们你们懂了吗？
