一、接线方法：
1、先将仪表的黑色线与摩托车正极对接，再将仪表的绿色线与摩托车负极对接，这样仪表就可以自检显示了。
2、然后，一根一根的对接其它线。每接一根确认正确了再接下一根。如果实在弄不懂的那根线先不接，待其它功能接完毕了再接这根线。
3、注意油表的信号线不要接到正极，这样会烧仪表的哦。
4、如果原车是机械转速的话，将仪表的黄/黑线（或蓝/白线）接到高压包或者触发线圈那里即可。特殊车型可以接ECU信号
5、对于原车上每根颜色的线是什么功能不清楚时，可以采用排除法去识别。举例： 将原车上仪表线拆出一根，若仪表上对应的左转功能没有了，那这根线就是左转线。 将原车上仪表线拆出一根，若仪表上对应的远光功能没有了，那这根线就是远光线。 依次类推，逐一识别即可。
二：端子接插件的拆除和安装方法：
1、端子的拆装方法：
如需要调整线色在护套内的位置，可借助镊子将端子的倒扣压下去，就可以将该位置的线取出来。再安装时将该倒扣挑起来后插入对应位置即可。其它带倒扣 的端子同理。 拆除时倒扣压下去 安装前倒扣挑起来。
2、端子不同时的接线方法：
按照上图将电线连接扭起来后，用电烙铁融化焊锡，慢慢接近缠绕点就可以了。伴随着升腾起来的丝丝青烟，液体焊锡会利用毛细原理占满到两根电线结合点的所有空间。拿掉烙铁，焊接成功。然后缠绕绝缘胶布或者热缩管绝缘处理。
