减号就是降一档，当你想要超车的时候，把档杆加减号这边一推，连着拨两下它就会降两档，这样就没有变速箱不会连续降档的尴尬了
当你超车完成以后，再把档杆往加号推，让变速箱升档正常行驶就好了，升档的时候要注意
不能和降档一样连续的操作，要一档一档地升，除了超车能用之外呢，上下坡也可以用，比如碰到一些地下两三层的地库啊
你要从下边上来会走一个很陡的坡，需要一直深踩油门才能爬得更快，假如这个时候你前边有其他车辆
就不可能一直深踩油门了，一旦停车了需要慢慢地跟车，变速箱的正常逻辑就会尽早地升档，来保证燃油经济性
这样的话转速就会一直很低，在爬陡坡的时候车就会没劲，你就会觉得，油门给大了，车往前蹿
油门给小了，车不走甚至还会出现往后溜的情况，这个时候就可以用手动模式把档位锁定在低档位上
用一档或者二挡，只需要轻踩油门就能有很好的动力爬坡，还不用担心自动升档会掉转速，同样在下坡时也可以用手动模式的低档位
下坡时因为惯性车速会很快，只刹车的话碰到那种长下坡，刹车很快就会过热，利用低档位高转速轻踩或者不踩油门的做法
让发动机的牵制力来帮助控制车速，减小刹车的压力，记住这个时候一定是轻踩或者不踩油门的效果才好
不然的话，低档位高转速再深踩油门的话车速就更快了，所以自动挡上的手动模式呢不仅仅是摆设而已
它是有实际作用的，最后呢我们在操作它的时候，不需要踩刹车也不需要停车，直接把档杆掰过去就可以了，好了感谢大家的关注
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