原来法拉利认为兰博基尼不过是个生产拖拉机的农民，根本不可能懂高贵的赛车和跑车。他不耐烦地说了一句：“你不过是个开拖拉机的农民罢了，懂什么车？”
这句羞辱无异于当面给兰博基尼浇一盆冷水，他怎么也没想到，“赛车之父”法拉利在私下竟是这样一个素质低下、狂妄自大的人。
兰博基尼默默离开了聚会，咬牙发誓，一定要造出比法拉利汽车更优秀的车辆，以报心头之恨。
兰博基尼变卖了自己的法拉利赛车，并开始在自家拖拉机机械车间的基础上研究跑车。
1963年，兰博基尼拿出了自己的全部积蓄，在离法拉利公司总部仅15公里的地方建立了“兰博基尼汽车公司”。
他从法拉利和玛莎拉蒂公司挖来了大批优秀工程师，还邀请意大利著名的设计师保罗·兰巴迪设计Logo。
在设计的过程中，兰博基尼和设计师提出了自己的想法，希望将自己的性格特征融入到图案中，设计师经过思考，最终给出了一个“犟牛”的方案——固执却又坚持。
同年兰博基尼汽车公司生产的第一辆跑车问世，它拥有3.5L的动力、360匹马力，时速更是达到了280公里每小时。
在意大利都灵车展上，这辆跑车吸引了无数参展观众的目光，超越了法拉利的参展跑车，夺得桂冠。人们纷纷认为，这辆出自兰博基尼的跑车完胜了法拉利跑车。
法拉利得知了兰博基尼跑车的消息，认出创始人就是当年被自己羞辱的那个农民，如梦初醒。
他意识到这个貌不惊人的家伙原来真的有水平，后悔自己当初没能慧眼识英才，而是以傲慢的态度对待他的诚心建议。
然而此时后悔已晚，兰博基尼公司如同它的Logo一般，像一头蛮牛凶狠地冲撞进意大利的跑车市场，开始和法拉利汽车公司抢占营业份额。
