摩托车滤清器怎样清洗,摩托车滤清器怎么清理干净

喷上清洁剂后放上一阵子，脏污就会被清洁剂分解，然后流出来。脏污的原因虽然有些是因为空气中的尘埃或者是脏东西，不过绝大多数都是雾化后的汽油逆流回化油器时所造成。等到脏污流出来后，请继续喷清洁剂，把分解出来的脏污都喷出来。脏污分解流出后请将滤芯继续放着不动，10分钟过后再使用自来水进行冲洗，或者也可以选择将干净的水装入水桶或者是容器内后再清洗。等到滤芯上的脏污都清掉之后，应该就可以发现滤芯已经变得非常干净。

有时候也有可能会遇到滤芯的过滤媒介损坏的情形发生，所以在这里要提醒大家，绝对禁止使用风枪来吹掉水滴。如果不管怎么样都想要使用风枪的话，请先将风枪拿得远远的再对着滤芯喷。一般来说，建议大家将清洁干净后的滤芯放到干净的干布上面，然后放到通风良好的地方等它自然干。

等到清洗干净的滤芯彻底干燥之后，请涂上同样是由K＆N制造的空气滤芯油，让滤芯媒介吸入滤芯油。切记不要涂到整个滤芯都变得湿湿的，只要少量涂上薄薄一层就好。另外，其他厂商也有推出类似空气滤芯油的产品（喷雾式使用起来会更方便），大家也可以试着用看看。这次我们选用的是利用滴管让滤芯油沾染到滤芯上的滤芯油。

进气系统最重要的零件就是位于化油器「上流」的「空气滤清器」。空气滤清器内安装的空气滤芯，不只能让进入的气体变得干净，还同时能够减轻空气进入时的声音（噪音），因此它的空气阻力，绝对比你想像中还要高上许多。

「想要在骑车时听到超棒的排气音！！！想要骑得更刺激一点！！！」抱持这种想法的摩托车骑士，通常都会为了增加进排气的效率，在更换排气管的同时也拆掉空气滤清器，换句话说就是把摩托车改成「直接进气」或者是「利用空气漏斗进气」的规格。

不过，如果改成直接进气或是利用空气漏斗进气的话，不只有可能会将垃圾直接吸进化油器内，也有可能会让雾化的汽油弄脏化油器附近的零件。不管发动机的状态是好还是坏，只要在驾驶行间断操作油门的话，就极有可能会出现雾化的汽油逆流回化油器的问题。

不管是采用直接进气还是利用空气漏斗进气都存在着极大的风险，因此这个时候就很适合安装被称为「Power空气滤芯」的高效能空气滤芯。它不只减少空气进入时的阻力，还能够发挥防止灰尘、垃圾进入的过滤功能，透过这个配件能够让骑士享受到刺激无比的驾驶体验，感受到与原厂配件截然不同的驾驶感受。

这次示范用的改装Ninja就是将进排气系统做了调整。化油器虽然装上了Power空气滤芯，但是从外观来看确实有清洁保养的必要。因此，我们使用专用的空气滤芯清洁剂来进行清洁工作。

先帮排放在塑胶盘上的滤芯喷上清洁剂，等清洁剂吸收进去之后再对着滤芯的内侧继续喷上清洁剂。喷完之后请记得先放置一段时间，然后再把塑胶盘斜斜拿起来确认清洁剂是否成功分解脏污，让脏污都流了出来。使用自来水清洁脏掉的滤芯（也可以把滤芯放入装满清水的水桶内进行清洗），清洗完后再把滤芯放到通风良好的地方让它自然变干。如果使用风枪大力吹着空气滤芯的话很可能会损毁滤芯，因此建议大家可以把滤芯放在擦车布上，等待滤芯自然干掉。

虽然提升进排气系统的效率可以增加马力，但是却需要将配件换掉，重新调整化油器设定才行。如果只是换掉进排气系统，但是却不更改设定的话，那么绝对不可能彻底发挥出发动机原本的性能。这种时候最好用的产品就是KEYSTER所推出的「化油器调整套件」。

只要确认火星塞的状态，换掉不同大小主油针以及主要喷嘴就能够发挥出发动机的马力。大家可以一边使用底盘测功机确认马力，然后一边调整设定，这样就能够进行细微的调整，也绝对能够让你因此在骑车时实际感受到驾驶感的变化。