另一个设计也值得一提，现款宝马X6的水晶质感挡把被取消，改为更加秀珍的电子换挡拨杆，不得不说，在宝马X6这款豪华轿跑SUV上，换挡操作的“仪式感”似乎是退步了。此外，新车也取消了空调区域的大部分物理按键，改为由中控屏操作空调温度调节，同时副驾中控台区域增加了带“X6”标识的LED装饰灯带，顶配车型则显示“M”标识。
新款宝马X6先期公布车型为xDrive40i版本，搭载3.0T六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统。3.0T发动机迎来技术升级并匹配48伏轻混系统，最大功率提升至280千瓦（提升35千瓦），峰值扭矩520牛·米（提升70牛·米），0-100公里/小时的加速时间为5.4秒，与新款宝马X5 xDrive40i加速数据一致。
新款宝马X6 M60i xDrive车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米，0-100公里/小时的加速时间为4.3秒。
图为国内在售2022款宝马X6
图为国内在售2022款宝马X6
作为参考，现款国内在售宝马X6 xDrive30i搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米；xDrive40i动力级别搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，传动系统均匹配带换挡拨片的8速手自一体变速箱及适时四驱系统。
