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这台F18在经历了10万公里之后，也开始需要做一次全面的保养了。12年生产的它，到现在已经经历了6年的时间。六年时间匆匆而过，这台523的车况怎么样了呢。
在经过了一番检查之后，发现需要进行更换的部分还是不少，全车的油液的肯定是必须的了。这是变速箱的油底壳，之所以拆卸下来目的就是为了更换变速箱油内部的变速箱油滤芯。这款FAB搭载的是ZF旗下的8档自动变速箱。ZF有一个特点就是变速箱油滤芯是跟油底壳整合到一起的，所以在更换变速油的时候一定要将变速箱油滤芯也要更换掉，就是油底壳了。
（图中的方框处就是变速箱油滤芯的位置了）
在油底壳内部可以清晰的看到沉积在油底壳底部的油泥，这些油泥包含了碳化的变速箱油、还有变速箱磨损下来的金属粉末。这些东西势必都会对变速箱造成很大的伤害，所以变速箱油滤芯存在的意义是非常重要的。
