大家好，我是川崎合肥售后技师韩滨。最近经常有客户和车友咨询我一些关于摩托车日常骑行中的注意事项。所以今天我就做了一个视频，希望大家以后能用的上，以备不时之需。
首先我们来到车辆前方检查一下刹车片。打开手电，观察一下刹车片的实际厚度。如果看的不太清楚，可以从右侧来看得到刹车片的实际厚度。在看完刹车片之后要检查刹车盘表面是否平整，也可以用手触摸一下，也可以用卡尺之类的工具来测量，平整就说明它工作比较良好。在之后检查刹车油的液位，要让它处于一个比较平均的水准。
刹车油必须是两年更换一次的。在检查完刹车之后检查一下轮胎。首先我们看胎侧有一串数字，这串数字就是轮胎的寿命，它的生产日期是22年第43周生产的。然后就是轮胎凹槽的内侧有一个小方块，这个方块是极极限磨损位置。胎磨损到这个小方块的时候，说明这个轮胎就说明达到极限了，要更换了。
平常我们在检查轮胎的时候把轮胎凹槽里面的小碎石子、小铁削之类的清理掉，给轮胎更好的更长的寿命。当我们发现可能有扎胎或者有异常穿刺物的时候，一定要不能把它拔出来，要到经销商售后去处理。在日常行驶中打胎压的情况下，一定要按照用户手册的标准来进行充放器。如果不知道情况下，这个后屏刹左侧有一个很明确的标识。在检查完轮胎之后，就到了我们这个链条部分。链条推荐500到公里到1000公里左右清洗一次。在清洗的时候一定要保证发动机是熄火的，避免它产生危险。
清洗完之后可能会测量链条垂度，平台上也有说明，这里有一个很标准的说明。当我们在测链条垂度的同时，一定要把这个边称给放下来，因为它只有在车辆倾斜的时候，才能测出来链条最标准的垂度。
然后在测完之后需要要调整链条的时候，把后轮给完全架起来，给它释放压力，让它左右两侧能得到更均衡的调整，这个是最标准的一个方案。现在就到了离合这一块了，检查一下离合的松紧度，回拉它是否使用正常。
平常我们在调节离合器的时候，这个大轮是锁紧的，它负责锁紧然后小轮负责调整，再调整到合适的位置之后，记住这个口一定要开口一定要朝下，然后避免它进入灰尘或者水其他液体之类的，避免它生锈。
调好之后用锁紧，然后检查一下离合是否适用于自己。这个间隙是一定要留的，不能不留间隙。如果平常我们这个是拉线用的比较涩的情况下，离合比较紧的情况下可以把这个头拆掉，往里面打一点润滑油，然后反复抽拉内部的铁芯。然后我们这个线移至到它顺滑，就可以正常的一个使用了。不知道以上内容能否为您带来一些帮助。如果您还有其他问题的情况下，可以在评论区告诉我们。
