好多司机经常用二档起步到底对车有没有伤害
有些老司机起步时用二档起步，这样可以省去很多时间，深踩油门加快放离合的速度，只要油门和离合配合好，车子的起步速度就会比一档起步要快很多，由于二档起步比一档起步对油门离合的配合要求更好。二档由于扭矩小，想让车子走起来，必须让发动机转速加快转动，提供更大的动力，如果二档起步不给油的话，很可能直接就憋灭了，所以说还得加油门，让车可以马上走起来，但是长期下来会给车带来一定的伤害。
司机朋友经常用二档起步会加重发动机的负荷，还会导致离合器片过早磨损，那些经常烧坏离合器片的车主，十有八九都是习惯用二挡起步。而且由于每次二挡起步都要提前空踩油门，让发动机空转，会增加汽车的油耗，短时间内还不明显，如果长时间堵车频繁起步的话，油耗也会大大增加。
所以经常用二档起步的司机朋友，虽然说时间短了，速度快了，但是久而久之对汽车完成了一定的伤害。
手动挡汽车档位介绍
建议：
1档起步，转速不要超过2000转，要尽量的缓慢，一档一般在起步与拐弯的时候才使用;
2档在20-40公里使用，发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶;
3档在40-60公里使用，在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大;
4档在60-75公里使用，这种情况下，一般3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大(少部分高转速发动机除外)，一般只在拉发动机或高速超车时进入此种工况。
5档在75公里以上使用。
自动挡车起步，真的需要先挂N挡再点火吗?
很简单，怎么方便怎么来，点火热车一分钟左右直接挂档走，就可以了。至于停车，平路一般没啥讲究，直接刹停汽车停稳，拉手刹挂挂P档，熄火后松脚刹就行。如果是坡道上停车，为了防止坡上的溜力把P档压住，导致摘档困难，可以刹停汽车后，先挂N档拉紧手刹，再松脚刹挂P档，最后熄火锁车即可。如果我们压到了道边或限位杆，建议先把这种滑动趋势“放掉”，不要把车强行“定”在了一个位置，不然久而久之多少对车子有点影响。
自动挡车PRND怎么用
