这款发动机不仅参考了当年拉力赛上的许多经验，而且也借鉴了保时捷的一些先进技术。340PS的最大输出功率以及450N·m的最大扭矩让这台发动机参数十分抢眼，直到2011年，奥迪还为RS3装配的这款发动机，并在性能上更上一层。
为何五缸机多应用在性能车上呢？众所周知，四缸发动机的曲轴每工作一周，是需要活塞推动旋转一周的，而一周是360°，每180°才可以将动力传递到曲轴上，但是五缸发动机就大不相同了，其每转动144°就可以点火做功一次。
因为其更小的转动角度，所以在动力的输出上相比传统四缸机要更加迅猛。
五缸发动机另外一个优点就是上文所提到的，相比六缸机拥有更小的体积，更容易塞进发动机舱，省下的机舱空间可以用来布置悬挂等部件。
加之其自身在重量方面的优势，可以让整台车更轻。我们都知道性能车要具备两个要素，一是足够强大的动力性能，二是极致的车身轻量化，基于此，五缸发动机成为许多性能车的首要选择。
除奥迪之外，像是沃尔沃、福特等品牌也曾搭载过五缸发动机。沃尔沃850可以说是家族历史上最成功的产品之一，沃尔沃850曾推出过B5234T、B5254T的850T5 R和850R搭载五缸机的高性能版本车型，一度让其名声大噪。
在上一代V60、S60上也曾搭载过T5版本的2.0T五缸发动机，其低扭高爆发的特性以及比四缸机更深厚的动力储备，深得不少“窝窝粉”的喜爱。
你可以说五缸发动机是应时代而生，也可以说是遭到了时代的抛弃。随着排放法规的日益严苛，那些渐行渐远的大排量V12、V8发动机，同样越来越不受市场的待见。当现款的奥迪A8、宝马7系、奔驰S级都有轻混或插电混动版本时，五缸机和大排量时代真的一去不返了。
