曲轴总成
1 活塞
2 平衡锤
3 曲轴
三、传动链条
控制驱动装置安装在发动机的变速箱侧。它由链条和齿轮传动机构的组合构成。通过链轮齿齿合（直接安装在曲轴上）驱动高压燃油泵和一个中间齿轮。已通过一个锥形
销将链轮直接拧在高压燃油泵的传动轴上。通过另一个链条轨道驱动串联油泵和真空泵。
凸轮轴驱动轮驱动排气凸轮轴。排气凸轮轴再次驱动进气凸轮轴。为降低噪音，凸轮轴的齿轮相互张紧。在拆卸凸轮轴的驱动轮之前，必须锁死凸轮轴的驱动轮防止扭转。用需引入到规定孔径中的固定销锁死。
链条传动（发动机后视图）
1 高压燃油泵
2 发动机油泵链条
3 导轨
4 串联式油泵
5 凸轮轴正时链
6 曲轴驱动轮
7 张紧轨
8 液压链条张紧器
9 凸轮轴驱动轮
10 凸轮轴齿轮
11 凸轮轴轴承箱
四、汽缸盖
气缸盖由铝硅合金组成。使用了一个带双水套的气缸盖。由此改善冷却，同时增强部件刚性。这改善了热力学性能以及发动机的效率。借助上部和下部水套之间气缸盖密
封垫中调整过的通道口，以最佳的温度调整气缸盖中的流动和均匀分布。
两个顶置式凸轮轴借助滚子摇臂可分别操作每个气缸的各两个进气门和两个排气门。这些凸轮轴已安置在单独的凸轮轴轴承箱中。
这些气门被平行布置，由此使燃烧板的横截面和强度达到最佳效果。
带气门开关正时的气缸盖
1 气缸盖罩
2 凸轮轴轴承箱
3 进气凸轮轴
4 气门
5 气缸盖
6 排气凸轮轴
7 凸轮轴齿轮
8 凸轮轴驱动轮
五、皮带驱动
