五菱龙卡不仅能“装”，还通过配备X 型专利大梁设计、双钢板弹簧等设计，使得五菱龙卡拥有更好的载重能力。也许是为了提高用车安全，五菱龙卡还提供了6个车轮，后面为双后轮，满载货物爬坡时，4个后轮可以均摊货物重量，压力要比2个轮胎的小很多。
不仅如此，如果是在没有售后维修店的偏僻郊区，后轮中的一个、或两个轮胎出现漏气，胎压不足等情况，不需要更换备胎或呼叫救援，可以坚持送完货物并返程。
载货与承载方面的实力不弱，五菱龙卡的性能也没有拖后腿，配备了最峰值扭矩为192N·m的2.0L发动机，加上标配了转向助力，用车的时候，超车速度不慢，拐弯、掉头时，转动方向盘也不吃力。另外，在售价为6.58万的车型身上，还能看到液晶触控屏、倒车影像等配置，车主在倒车的时候，可以从屏幕上获取车辆后方信息，平时也可以利用中控屏播放音乐，避免行车过于枯燥。
