对了，我之前买这双排除了考虑到日常的用车，也考虑到了平时对随车休息的一些需求。特别是在天气比较热的时候，这长时间跑货运很容易犯困，它除了车机能边开边听歌来解乏之外，中午吃了饭开着空调在后排垫上枕头睡一觉也能让下午开车更有精神，关键是这上路也更安全了。
另外，荣光新卡双后轮不光是体型大、货箱大，它的承载力也很大。车辆本身的质量只有1661kg，可它却能实现3000kg以上的总质量装载，就是算上拉满一车5个人，它也能装载1.5吨的货物。何况我通常都是跟搭伙的两个人出车，替客户拉货还能一块儿把客户拉到目的地，更方便些。
至于说这车的动态驾驶，1.8L的排量不用担心马力不足，反正我在城市里拉了那么久的货，没有发现特别明显的乏力情况，遇到上坡只要不是坡道起步也都很轻松。而且在拉着货的时候一般我还是会求稳，尽量会在保证时效的情况下，开得稳当一点以保证客人的货物安全，但这样的驾驶其实还是能感受到它在什么变道、转向时是有充分助力的，搬动方向盘也没什么等待，而空载的时候也不会有那种过坑就跳起来的感觉，不愧是五菱的产品，质量有口碑。
