在市场表现方面，奥迪100销售的火爆程度是官方所料未及的，以至于奥迪当时不得不新开条产线来补充产能，截止到1976年初代C1停产为止，奥迪100总共销售了惊人的82万7千辆。是什么原因让这个新平台的车型能够一炮打红？翻开历史我们知道，初代奥迪100诞生时，汽车可靠性普遍一般，因此当这款制造精良、性能出众的车型横空出世时，就已经具备了火爆的品性。
C2 五缸发动机加Avant，奥迪科技初现端倪（1976年-1982年）
初代奥迪100的巨大成功让母公司大众集团高兴万分，故而在其初代奥迪100市场表现稍微势弱的时候，便及时向市场推出第二代车型。1976年，采用代号C2的奥迪100全新上市，和上代不同的是，这代车型搭载了世界上首款五缸汽油发动机（功率100匹），且全系搭配5挡手动变速箱和3挡自动变速箱。除此之外，奥迪还为C2车型的柴油发动机配备了涡轮增压技术，这种早期的增压柴油机被称为TurboDiesel，也就是后来鼎鼎有名的TDI技术前身，在技术研发激进程度上，奥迪从来都不是胆小的那位。
除了动力系统的不同，这代奥迪100在产品序列上也进行了大刀阔斧的改革，其中最明显的就是果断停产了Coupe车型，改用Avant（旅行车）车型来代替，而这项重要改革，也为后期吸收大批旅行车忠实粉奠定了契机。
在车型的定位战略上，C2的奥迪100和C1的奥迪100有着明显不同，除了上述改用Avant替代Coupe车型之外，在其本系车型里面，奥迪还推出了定位更加豪华高端的200车型，且搭载了一台动力高达168匹的涡轮增压发动机，不过虽然称其为奥迪200，但在产品实质性上还是在奥迪100的序列里，并不是新研发的单独产品车型。
