其实没卖好，真的不怪它……
好友车行刚收了一台宝马645Ci，我兴奋不已，严格来说，我对克里斯·班戈的作品都有好感，掰着手指，我都能数出一堆：E85的Z4、E86的Z4 Coupe，抑或是最具争议的E65的7系……尽管，有人说这台厂方编号为E63的6系并不是班戈的作品，在他的作品名录当中并没它，但看到它那个高耸的车尾造型，我觉得“班戈的车尾”是没跑了！
业界有一个说法：一般推出20年及以上才能有资格被列为经典车，所以这台生产年份始于2004年的宝马6系还不能算是经典车，但我在车评当中还给它戴一顶“高帽”：摩登经典！的确，在它身上，你会看到很多属于那个年代的独特设计：双眼大灯、高耸的车尾，第一代iDrive，还有那副代表力量之上的V8自吸机器，FR前置后驱布局，宝马DTC动态驾驶模式，Sport模式等等，宝马几乎将当时7系，甚至M-Power的出色“调味料”都放了进去，保证它的实力是一等一的。
宝马645Ci美吗？我觉得见仁见智吧，最直观的感受是，如今我开着它走在大街上，回头率真的很低，我甚至猜疑，95%的路人根本不知道宝马有过此车，居然还拿来中国卖？剩下的5%估计都是懂货之人，或者像我们经常跟车打交道的，多少知道它的威水史的，总之，论坊间的知名度，它是不及同年代宝马Z4、5系，7系。也许同年代的宝马车耀眼车型太多了，相比之下，受众较少的6系也就变得有点角色暗淡。
