从数据来看，新宝来的漆面厚度一般。但机器盖相隔不远的两个点测试的数据相差19μm，说明漆面涂装的比较均匀，整体喷涂还是较为细腻的。
实测二：车身接缝
全新一代宝来的发动机盖由一整块钢板压制而成，这种全包式的设计整体感很强，考虑到成本，全新宝来没有采用液压杆，用手抬起能明显感觉很压手。全新宝来车身间隙方面体现出了合资车较高的工艺，全车最大的间隙4.97mm，最大的间隙差1.8mm的水准，这也体现出大众全新青岛工厂的实力。
实测三：隔音降噪
全新宝来发动机盖有大面积的隔音棉覆盖，机舱内也加入许多隔音隔热的材料，发动机底部也装了护板，整个车辆底部也进行了降低风阻和噪音的努力。总体来看，宝来在NVH方面是不错的。
