全新宝来后悬挂依然采用的是扭力梁半独立悬挂，好在大众的调校功力让人放心，在实际驾驶中，我们感受到新宝来的底盘对于细小颠簸有很好的过滤效果，整体表现出了德系车的那种扎实感。同时对于坑洼严重的路况，也能较好的抑制纵向剧烈的颠簸。
1.4T 7DSG这套成熟的动力能让大多数人满意，S档和D档的区别很明显。S档是我的最爱，油门踏板响应很直接，基本做到“指哪儿打哪儿”。普通模式下，变速器升档更积极，由此带来的是油耗更低，但一脚油门到底，车就得多反应2秒，感受和S档差别很明显。
全新一代宝来适合绝大部分车主
通过我们的试驾可以看出新宝来是一款比较有诚意的车型，各项都比较均衡，没有明显的短板。就像iPhone6s，配置算不上强，但胜在系统优化做的好，流畅不卡。老款车型本就配置不高，全新的宝来自然也没有太多减配的空间。当然限于定位和成本，它也没有太多出彩的地方，如果你比较在意驾驶品质，不想买完车开一段时间后发现某一方面让你难以忍受的缺点，那买一台新宝来就比较合适。
