检测外观之前，先取车顶的漆面平均数值做为参考，方便判断全车外观状况。因为车顶做漆的几率很小，出现修复的话除非车辆发生翻滚事故或被高空坠物所伤。
前杠有喷漆和拆卸更换痕迹，左右两边缝隙较大，喷漆不均，明显出现飞漆现象。由于前杠属易损件，一些小剐蹭和小碰撞都可以接受，很多车主为了追求美观，会重新做漆修复。因此前杠喷漆修复也属正常操作。
检测完所有的外观覆盖件，全车除了车顶和AB柱以外，其他地方都存在钣金修复的情况，左C柱也钣金了，严格按照国标定义，C柱钣金是可以判定为事故车的，但是对车辆使用并不会有太大的影响。在第一时间告知身边的客户哥哥后，他指示我继续检测。
打开机舱盖可以看到里面不是很干净，但没有发现油泥和渗油痕迹。很多到了年限的车，发动机舱里面或多或少都会有一些油污，但今天这辆车机舱干爽无油污，说明保养还是不错的；机舱较为简洁，这种布局是检测师的最爱，检测简单方便不麻烦，大部分细节都能轻松看到。下面请大家跟随洋葱来看看看这辆朗逸的发动机舱。
