的确，宝骏510就是一辆普通家用的SUV，只不过上汽通用五菱给的定位是做这个级别中普通家用SUV里最好的那一辆，所以我们可以看到这款车型上诸多的亮点，就外观和内饰的设计而言，这款2017年上市的车，就算拿到目前的2020年，也能称得上是在审美潮流的前线。而值得称道的是这款小型SUV每一年还会对外观内饰进行优化升级，算是一直在进化，看得出上汽通用五菱对宝骏510也非常上心吧。
除了颜值之外，宝骏510在产品性能层面，也一直在进行优化提升，比如今年下半年上市的搭载博世CVT变速箱的车型就是一个典型的例子。来自广西柳州的陈大哥，就在宝骏510CVT上市的前一天提的车，算是宝骏510CVT车型的首位车主，陈大哥当时去参加了试驾，对空间、平顺性、静音等各方面都比较满意，然后考虑到宝骏510低油耗的口碑，就爽快提车了。
宝骏510在搭载了博世CVT以后，在行驶品质方面还是有不少的提升，首先这款CVT变速箱拥有非常宽泛的速比，同时它的传动效率是业内最高，得益于宽泛的速比，宝骏510CVT的全速段的转速就被控制得很好，发动机转速低下来以后，无论在静音表现方面，还是油耗方面，都会比老款车型有所提升，加上新车做了几十项NVH的优化，行驶品质的提升就不言而喻了。
