坏掉的减震胶套
但是只要是橡胶，都会有老化和失去弹性的一天，老化的胶套会变的很硬，甚至是发生撕裂，例如上图中减震的胶套，就已经完全变硬的，并且和中间的螺丝孔之间已经出现了很明显的松旷；
刹车时坏掉的胶套会抖动
那么当车子刹车的时候，轮胎会相对车身往后扯，如果胶套这个时候已经撕裂或者老化了，就会出现活动、松旷，那么支臂就会发生来回抖动，被支臂固定的轮胎也会来回的、更大程度的抖动，并且频率还很不均匀；
更换全车的底盘胶套
所以如果你的车轮胎的动平衡都做得很好了，但是刹车依然会出现不均匀的抖动，那么不妨检查一下你的底盘胶套是不是已经老化变硬或者撕裂了；我的老吉普之间就有这种情况，所以我在《撸车师兄》往期节目的第59集《 》里，更换了全车的底盘支臂和胶套；
定期保养、润滑支臂胶套
并且坚持每次小保养的时候，都使用高效矽质润滑剂喷在每一个胶套上，这种润滑剂能安全的用在橡胶和塑料上，很好的润滑需要来回摩擦的支臂胶套，并且延缓胶套老化的速度，恢复橡胶弹性，如果你觉得更换支臂胶套太麻烦，那么不妨定期给胶套喷上矽质润滑剂，来好好保养你的原厂胶套；
3、刹车盘变形；
